Объекты складского типа, логистические центры и производственные предприятия требуют наличия эффективной грузоподъемной техники, которая позволит оптимизировать погрузочно-разгрузочные процессы и повысить их эффективность.
Наиболее эффективным оборудованием для объектов, где необходим высокий уровень грузоподъемности, является козловой кран.
Козловой кран конструкционно относится к грузоподъемным механизмам мостового типа. Пролетные элементы такого крана крепятся к специальным опорам, а движения крана осуществляется при помощи рельсовых путей или подготовленного твердого покрытия.
Такой механизм широко используется в различных сферах, включая разнообразные промышленные отрасли: машиностроительные и металлургические предприятия, лесозаготовку, железнодорожные станции грузового типа и т.д. Кроме того, козловые краны используются для обслуживания атомных электростанций и гидроэлектростанций. Чаще всего козловые краны используются в условиях открытых площадок, но также могут быть использованы на закрытых складских или производственных объектах.
Статистически такие краны имеют большую рентабельность и существенно меньшую стоимость по сравнению с классическими мостовыми кранами, за счет того, что при их монтаже нет необходимости возведения дорогостоящих крановых эстакад.
Козловой кран может эффективно эксплуатироваться при любых погодных или климатических условиях. Допустимый диапазон температур для эксплуатации крана находится в рамках от -40 до +40 градусов. Для работы с предельным количеством грузов кран может оснащаться дополнительными тележками, которые дают возможность кантования груза в подвешенном состоянии.
Конструкционные особенности кранов зависят от их грузоподъемности и режимов эксплуатации. Модели с грузоподъемностью до 13 тонн исполняются по трубчатой технологии, а модели с предельной грузоподъемностью до 32 тонн имеют решетчатую структуру.
Скорость движения таких кранов, независимо от грузоподъемности и уровня нагрузок, может достигать 32 метров в секунду. Специфика управления козловым краном аналогична специфике управления мостовым оборудованием. Управлять краном может из кабины оператора, а также при помощи проводного пульта или пульта радиоуправления.
Правильное проектирование, квалифицированный монтаж и своевременное обслуживания позволяют добиться срока эксплуатации крана до 20 лет без проведения капитальных ремонтных работ и замены основных узлов.
Зависимо от режимов эксплуатации и предназначения конкретной модели, козловые краны разделяют на:
Оборудование перегрузочного типа может иметь диапазон грузоподъемности в 3-50 тонн, пролетную длину до 40 метров и высоту подъема тяжеловесных грузов до 18 метров.
Такой тип козловых кранов осуществляет операции с монолитными или сыпучими грузами в условиях производственных объектов или на открытых площадках.
Перегрузочные краны, как правило, имеют однобалочную пролетную структуру. Модели с двухбалочным мостом имеют повышенные показатели металлоемкости и являются нерентабельными в условиях отечественного рынка. К примеру, кран с двухбалочным мостом при грузоподъёмности до 20 тонн весит порядка 90 тонн, когда такое же по грузоподъемности однобалочное оборудование весит примерно 50 тонн.
Строительно-монтажные краны чаще всего применяют для проведения монтажа различных промышленных систем и установок энергетического типа.
Такой тип кранов имеет предельную грузоподъёмность до 600 тонн и, как правило, коробчатую конструкцию. В современном производстве встречаются, как однобалочные модели, так и двухбалочные.
Козловые краны данного типа могут оснащаться опорными или подвесными тележками. Также на современных кранах встречаются мосты с незамкнутым видом сечения, которые позволяют монтировать тележку вдоль сечения самого моста. Данный тип монтажа позволяет практически полностью защитить тележку от атмосферных воздействий.
Краны специального назначения могут иметь грузоподъемность до 800 тонн и разделяются на 3 типа:
